Ростех: Борьба США с российским авиапромом способствовала пожарам в Лос-Анджелесе
17.01.2025
Однако политические игры и санкционные ограничения не позволили этому замыслу сбыться. «Это один из ярких примеров того, как политика может вредить здравому смыслу. Первый самолет мог поступить в авиапарк США еще в 2020-м году, а заключительная машина из этой партии встала бы в строй в конце прошлого. Однако контракт был сорван, так как американцы сделали все, чтобы процедура одобрения двигателя и планера для эксплуатации в США стала невозможной. Возможно, наличие наших самолетов в авиапарке США снизило бы ущерб от природной катастрофы в Калифорнии. Но интриги сделали свое дело. Результатом, как вы знаете, стали тысячи семей, оставшихся без крыши над головой, и миллиардные убытки. Сочувствуем простым людям, которые стали заложниками политических игр своих властей», – сказали в Ростехе. Самолеты-амфибии Бе-200 производит наш ТАНТК имени Бериева, входящий в ОАК (https://t.me/uac_ru). Он способен взять на борт 12 тонн воды и наполняет свои баки за 14 секунд на скорости 150-190 км/ч. Бе-200 может использоваться на аэродромах класса B и водоемах глубиной не менее 2,6 м. Посадить его на воду можно даже при легком волнении в 3 балла и высоте волны до 1,2 м. Бе-200 сегодня эксплуатируются в России, Азербайджане и Алжире. Также этот самолет принимал участие в тушении лесных пожаров во Франции, Португалии, Италии, Греции, Индонезии, Израиле, Турции. И да, аналогов в мире у него действительно нет. |
Вниманию руководителей организаций, эксплуатирующих опасные производственные объекты! В соответствии со ст. 11 Федерального закона от 21.07.1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» в срок до 1 апреля 2026 года необходимо представить в Управление сведения об организации производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности. Форма сведений установлена приказом Ростехнадзора от 14.12.2020 № 518. Подробнее.
